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Handbuch und

Fahrtenordnung

An Land ist alles klar, wer wo fährt, denn da fahren alle vorwärts. Aber auf dem Wasser nicht.

Rückwärts- und andere Vorwärtsfahrer

Was im Straßenverkehr die Straßenverkehrsordnung (StVO), ist für uns Ruderer auf der Donau in Ulm diese Fahrtenordnung.

Die StVO fordert: "Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht. Jeder Verkehrsteilnehmer hat sich so zu verhalten, dass kein anderer geschädigt oder gefährdet wird." Im Prinzip gilt das auch für die Donau. Da ungefähr 90% des Fahrzeugaufkommens auf der Donau Ruderboote sind, lassen sich die meisten Situationen gut abbilden – in der vorliegenden Boots- und Fahrtenordnung des URCD.

Die Donau in Ulm/Neu-Ulm ist eine Wasserstraße, die wir uns mit anderen Wasserstraßenbenutzern teilen. Wir Ruderer sind Rückwärtsfahrer, sind oft sehr schnell unterwegs und sehen ohne Steuermann nicht genau, wohin wir fahren. Wir kennen zwar unsere Position auf dem Wasser genau – in Abhängigkeit vom Ufer, aber wir wissen nicht, ob die Bahn immer frei ist. Deshalb ist hier wiederholtes Umschauen wichtig. Aber wir sehen andere Rückwärtsfahrer gut und können einander gut ausweichen und Gefahren vermeiden.

Alle anderen sind Vorwärtsfahrer. Schnell unterwegs sind dabei noch Drachenboote; Paddler und Kanuten sind schon langsamer, und treiben lassen sich besonders in der heißen Jahreszeit Schlauchboote und Selbstbau-Wasserfahrzeuge. Vorwärtsfahrer schauen nur nach vorne und sehen oft nicht, wenn von hinten ein schnelleres Ruderboot heranfährt. Große Ruderboote sind relativ laut und können wenigstens so von Vorwärtsfahrern besser wahrgenommen werden. Schlauchbootkapitäne im Sommer treiben planlos umher, parken sozusagen auch mal mitten auf der Straße und erkennen – wenn überhaupt – vielleicht die Gefahr eines möglichen Zusammenstoßes, aber bleiben oft stumm und warnen das sich schnell nähernde Boot nicht. Alle Vorwärtsfahrer sind gefühlt der Meinung, das schnellere Boot müsse ausweichen.

Wir URCD-Ruderer müssen damit rechnen, dass alle anderen, die Vorwärtsfahrer sowieso, diese Fahrtenordnung nicht kennen. Wir müssen daher auch mal eine Fahrt unterbrechen, wenn wir sehen, wie eine Gefahrensituation entsteht.

Wenn wir Dich als neues Mitglied im Ulmer Ruderclub begrüßen dürfen und Du gerade erst mit dem Rudern begonnen hast, ist diese Fahrtenordnung besonders wichtig für Dich. In der Grundausbildung bekommst Du viel an Technik vermittelt, auf die Du dich konzentrieren musst, so dass auf Wasser wenig Zeit bleibt für Hinweise, wie sich ein Boot auf Wasser zu verhalten hat. Dafür hast Du später an Land umso mehr Zeit, dich mit dem Inhalt dieser Fahrtenordnung vertraut zu machen. Wenn Du später vom betreuten Rudern in ein kleineres Boot ohne Steuermann wechselst, dann denke wieder an diese Fahrtenordnung und werfe mal wieder einen Blick hinein.

Dann klappt‘s auch mit dem Rudern – ohne Bootsschäden.

Vorstand URCD
März 2015

P.S.: Die Fahrtenordnung gibt's auch gedruckt in Papierform auf der URCD-Geschäftsstelle.


 INFO  Hier die papierlose Version: Handbuch und Fahrtenordnung Stand 2015

Das schnellere Boot rudert in Ufernähe, das langsamere weicht in Richtung Flussmitte aus.